12 лет назад
"7 августа 1993 г. у побережья США сел на мель лайнер "Куин Элизабет 2". Для гидрографа и картографа этот случаи может быть интересен тем, что он еще раз показал, что в наш "просвещенный" и компьютеризированный век полностью доверять карте еще нельзя. А на карте были нанесены глубины промера 1939 года, выполненного эхолотом без самописца в полном соответствии с существующими в то время нормами. Расстояние между галсами в месте посадки составляло 400 м. Ближайшая глубина 39 футов находилась на карте масштаба 1:100000 в 0,5 мили от места происшествия. Однако ни год промера, ни расположение галсов на карте показаны не были. Судно прошло между галсами, где глубины не измерялись. Кроме того, была допущена ошибка в 1,5 фута в определении высоты прилива и не было учтено проседание на мелководье судна, шедшего со скоростью 25 узлов.
В своем докладе комиссия Департамента транспорта Великобритании, расследовавшая причины этого события, среди других делает следующую рекомендацию: "Гидрографическая служба Великобритании должна, когда это возможно, стараться наносить на карты информацию о датах и зонах покрытия съемками, выполненными другими национальными службами и используемыми на Адмиралтейской карте.(International Hydrographic Bulletin, Oct. 1993)"
http://www.navy.ru/org/hs/pismo_3.htm

"7 августа 1993 г. – взрывы в американских посольствах в Найроби (Кения) и Дар-эс-Саламе (Танзания) в результате которых были убиты не менее 300 человек и ранены более 5000 человек"
http://www.5ka.ru/16/34315/1.html